食品卡车项目让学生做出底线决定

学生肖恩·罗、威尔·伯曼和贾斯汀·毕晓普从惨痛的教训中学到了古老的谚语“位置!”位置!位置!”

糟糕的是,他们的餐车停在特伦斯代尔公园路一个相对偏僻的角落里,那里的学生车辆很少。但现在,一辆开往镇上和学校的大卡车就停在路的尽头,挡住了任何可能离开大桥厅的饥饿学生的视线。

“到目前为止,最困难的事情就是让人们注意到我们,”毕晓普说。

但他补充说,就学习经验而言,今天是不错的一天。他的队友似乎也同意这一点。

快餐车提供了宝贵的经验

这些食品卡车——两天四辆——是USC马歇尔商学院(USC Marshall School of Business)埃莉萨•格罗斯曼(Elissa Grossman)教授的一个名为“与体制博弈”(Gaming The System)的项目。身为临床创业学副教授和游戏教学工具专家的她说,她设计这门课是为了让学生沉浸在现实世界的决策挑战中,并辅以实际的学习经验,包括阅读和讨论。

我想开发一些项目,这些项目可能会重塑或彻底改造传统的课堂——这些项目无法在网上完成。

艾丽莎格罗斯曼

她说:“我想开发一些项目,这些项目可能会重塑或彻底改造传统课堂——这些项目无法在网上完成。”“我还想要一些感觉非常真实的东西,这样学生们就能体验创业过程中的一些起伏。”

食品卡车符合这两个标准。

学生们首先进行概念竞赛——他们会开什么样的快餐车?他们事先被告知,由外部专家团队评估的最佳概念车将有机会在校园里推出。

然而,在演讲结束并宣布获胜者之后,学生们惊讶地发现,每个人都将推出自己的产品。

这个班的学生来自南加州大学马歇尔分校、南加州大学吉米·艾欧文分校和安德烈·杨学院,还有其他一些学校,他们别无选择,只能去争取。

学生们将与一家名为“漫游式饥饿”(漫游式Hunger)的食品卡车公司合作,以确保所有的发牌、食品处理和准备工作都安全、专业地进行。但是其他的一切都将由学生来执行。

卡车的所有利润都将捐给校园组织“扫饥饿”(Swipe Out Hunger),该组织收集不用的餐费,并将其捐给那些没有食物保障的学生。

有了1000美元的预算,每个团队必须设计并计算出菜单的成本,订购原料,“品牌”他们的卡车,并设计一个营销策略。然后他们必须竞标地点和天数,第一名的队伍被授予第一选择权。

“很明显,我们没有赢得竞标,”毕晓普耸耸肩说。但他的团队的卡车概念——甜而可口的可丽饼——很受欢迎。如果他们能吸引更多的观众就好了。

因为他们的火腿、奶酪和蛋饼很好吃。

糟糕的沙拉三明治押韵,但它能吸引顾客吗?

也许这不是食品卡车最好的名字?

“但只有两个词与沙拉三明治押韵,”Craig Messenger说。“合法的和可怕的。我们决定和糟糕一起去。我们的炸鹰嘴豆饼非常好吃……”

且不说他们的名字,他们生意兴隆,停在麦卡锡广场上。事实上,他们的产品在今天结束前就卖完了。

另一方面,Le Creperie并没有销售一空。但由于它的价格更高,它几乎赚了同样多的钱。格罗斯曼笑着说:“这将是我们在课堂上讨论的问题。”

解决权衡

在最近的一个周三,竞争的差异更加明显。

世界之球,特鲁姆代尔的卡车,专注于食物的形状的一个球-认为油炸意大利饭团,肉丸水牛肉酱,日本饭团等。

这辆巴克卡车停在麦卡锡广场上,车上摆放着一排国际大米饭碗,车上有醒目的商标,车上坐着一长列饥肠辘辘的特洛伊人。当然,它也享受着每周有机农贸市场带来的人流量。

但格罗斯曼指出,这里也存在权衡。

“在那个地方设立销售点需要支付一定的费用,所有的销售者都必须将他们每日销售额的固定比例汇回学校。由于竞争的原因,这个总数从赛珍珠卡车的最终销售数字中减去了。

格罗斯曼说:“农贸市场慷慨地放弃了实际的付款要求,以示对这项活动的支持。”“没有他们的支持,没有校园里许许多多其他人的支持,我们不可能开展这项活动。”

最后,即使从他们的总销售额中扣除费用,巴克卡车的表现还是最好的。但是不管他们怎么做,全班同学都一致称赞他们动手能力强。

“这是我上过的最好的课,”Messenger说。“这是真实的、实用的学习。

“一切都是应用。我们首先做每件事都是第一手的,然后回去学习它背后的理论,这不仅有助于它坚持下来,而且会立即向你展示它的价值。”

Lo表示同意。

“她(格罗斯曼)没有给我们很多指导,这意味着我们要对所有让事情发生的复杂细节负责。”

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